一、科學選型與負載管理
選擇功率匹配的機組，負載率控制在50%-80%，避免“大馬拉小車”或過載，此時燃油效率最高。避免空載或低負載運行，非使用時段及時停機，減少無效油耗。
二、燃油凈化與品質(zhì)把控
柴油使用前靜置2-4天沉淀雜質(zhì)，加油時用濾網(wǎng)過濾；選高標號柴油，防止雜質(zhì)堵塞噴油嘴。油箱油位保持1/3以上，避免油位過低導致供油不穩(wěn)。
三、設(shè)備維護與狀態(tài)優(yōu)化
定期更換“三濾”：每200-300小時更換機油、柴油、空氣濾清器，確保供油和進氣通暢。
清理積碳與調(diào)整參數(shù)：每4-6個月清理氣門、噴油嘴積碳，調(diào)整供油角和噴油壓力，提升霧化效果。
控制工作溫度：冷卻水溫度維持65-95℃，冬季用保溫簾或預熱裝置，避免低溫燃燒不充分。
四、規(guī)范操作與細節(jié)把控
啟動時逐步增加負載，避免瞬間滿負荷；運行中若冒黑煙，立即降負載檢查。定期檢查油管密封性，防止?jié)B漏；操作人員需熟悉最佳參數(shù)，避免誤操作。
五、長期節(jié)能措施
選用加裝余熱回收裝置的機組，減少能源浪費。每500小時全面保養(yǎng)，檢查氣門間隙、活塞環(huán)密封性，確保機組無故障運行。
